中央バスが誇る、国内に数台しかないという代燃車バス「まき太郎」をご存じでしょうか？
北海道中央バスの創立50周年記念事業として造られた薪で動くバスで、現在も各種イベントでその姿をお披露目しています。
ボンネットバスならではのレトロでキュートな姿はどこでも大人気！
皆さん興味津々で「いつごろ作られたんですか？」「どういう仕組みなんですか？」といった質問もたくさん寄せられます。
#大ほっかいどう祭 に薪バス #まき太郎 参上です??
— Notte.-ノッテ/北海道でバス旅 (@Notte_0701) August 19, 2023
写真撮影はもちろん、制服を着用して運転席に座ることもできますよ♪
[ライター:きょんさつ] pic.twitter.com/LhMwj36MFx
Notte.では、まき太郎ができるまでを紹介した中央バスグループ誌『ふれあい』の記事「代燃車物語」（1992年4月号～10月号）を再編集し復刻連載しています。
薪バスのしくみや完成までの苦労など読み応えたっぷりの内容！
この記事を読めば、まき太郎の全てが分かるハズです！
連載第１回：「バスの日」9月20日に発車オーライ
1992（平成4）年、北海道中央バスでは創立50周年記念事業のひとつとして、「代燃車の復元」を企画。およそ半年に渡る、代燃車・まき太郎の制作がここからスタートします！ 「バスの日」9月20日に発車オーライ（平成4年4[…]
創立50周年記念事業のひとつとして、「代燃車復元」を企画した北海道中央バス。
まずはエンジンやボディー探しに奮走。各地から部品集めを進めます。
そして準備委員会を設立し、バスの日である9/20までの完成を決定。
およそ半年に渡る、代燃車・まき太郎の制作がここからスタートします！
連載第２回：いよいよ解体開始
前回、まき太郎の素材となるエンジンやボディー集めに奔走した準備委員会。各地を奔走した苦労に偶然も味方して、昭和47年式の消防自動車や昭和39年式のボンネットトラックを入手できました。 ＼前回はこちら／ [site[…]
連載第1回では、偶然も味方しベースとなるボディやエンジンを発見。
これらを解体・再構築して新たな息吹を吹き込み、まき太郎へと生まれ変わらせます！
また、日刊自動車新聞に「マキバス製作」の記事が掲載されると、全国から反響と資料が。
寄せられた資料や神奈川中央交通の代燃車「三太号」の視察、各自動車メーカーからの協力を基に、当時の整備部長がガス発生装置の図面を起こしてゆきます。
連載第３回：ラジエーターグリルの形が決まる
前回まで、札幌工場でのボディー製作などに焦点を当ててきた「まき太郎」製作記。空知工場では並行して動力となるカマ部分を製作。今回はその工程に焦点を当てていきます！ ＼前回の記事はこちら／ [sitecard subtitl[…]
連載の第1・2回で焦点を当てていたのは、札幌工場でのボディー製作作業が中心でした。
第3回では、空知工場でのカマ（ガス発生炉）部分の製作作業を紹介。
昔の手回し式農薬散布機をカマへ空気を送る送風器にするなど、工夫がいっぱい！
当時の技術力の高さと熱量に感心するばかりです。
連載第４回：空知工場でカマの「火入れ式」
代燃車の復元準備委員会が発足したのが、1992年2月10日のこと。それから4か月。整備部の苦労が実を結び、マキバスの命とも言えるカマが完成！役員や工場長らが出席して「火入れ式」も行い、発車準備を着々と進めます！ ＼前回は[…]
代燃車のカマは、薪を燃やして可燃性ガスを発生させるための機構です。
その仕上がりを役員や工場長が出席し、さらにはテレビ報道も入った「火入れ式」で確かめます。
なかなかガスに火が付かず、ハラハラする出席者たち。果たして仕上がりやいかに？
連載第５回：エンジンがかかるまでの長い一日
前回、カマへの火入れも無事完了したマキバス。今回はエンジンをかけ、実際に走行できるかをテスト！車内付属品などの製作も進み、完成は間近です！ ＼前回の記事はこちら／ [sitecard subtitle=関連記事 ur[…]
ガス発生装置の仕上がりを確認し、いよいよエンジンをかけて走行できるかをテスト！
ガソリンでは走行に成功しましたが、ガスでエンジンを始動させるとトラブルが。無事走行できるのでしょうか？
同時並行で車内付属品などの製作も進みます。昔のバスで使用していたフローリングを敷き詰め、シートにも当時の生地を使うなど細部にまでこだわりたっぷり。
完成目前のエネルギーが伝わる回です！
最終回：ついに完成、まき太郎！
今回にて最終回を迎える復刻連載「代燃車物語 よみがえる薪バス」。1992年2月中旬に復元準備委員会が発足し、同年9月20日（バスの日）の公開に向けて社員が一丸となって駆け抜けた半年間。あとは外装を塗装し、お披露目するだけです！[…]
最終回では内装や外装を完成させ、いよいよその姿を公開します！
石狩湾新港での試運転や本社でのお披露目式を経て、バスの日には大通でパレードを実施。
1992年9月20日、エンジン音とともにまき太郎が世に産声を響かせました！
まき太郎は今も現役で「なかそらち大収穫祭」や「北海道バスフェスティバル」といったイベントで活躍しています。
こんなレトロでキュートなバスを見たり乗ったりする機会はなかなかないはず♪
イベントへの登場の際はNotte.のXなどで案内していますので、ぜひご注目を！
※当記事の内容は、2026年4月24日現在の情報です
